2011 年,民航行业完成运输总周转量577.44亿吨公里,比上年增长7.2%。其中旅客周转量403.53亿吨公里,增长12.2%,货邮周转量173.91 亿吨公里。2011年,国内航线完成运输周转量280.61亿吨公里,比上年增长10.2%。其中港澳台航线完成12.64亿吨公里,增长9.1%;国际 般线完成运输周转量196.84亿吨公里,增长2.0%。2011年,全行业运输收入水平为5.83元/吨公里,同比增长0.56元/吨公里。其中国内航 线(不含港澳台航线)6.91元/吨公里,同比增长0.69元/吨公里;港澳台航线7.58元/吨公里;国际航线3.68元/吨公里。
1、2006—2011年,民航运输总周转量同比增长率最低的年份,平均每月完成运输总周转量约为多少亿吨公里?
A、25
B、30
C、31
D、36
解析:观察图形可知,民航运输总周转量同比增长率最低的年份是2008年,其平均每月完成运输总周转量约为376.8/12≈31亿吨公里。所以答案选C。
2、2011年货邮周转量比去年( )。
A、减少了2.8%
B、减少了12.8%
C、 增加了2.8%
D、增加了12.8%
解析:根据材料“2011年,民航行业完成运输总周转量577.44亿吨公里,比上年增长7.2%。其中旅客周转量403.53亿吨公里,增长12.2%,货邮 周转量173.91亿吨公里”可知,2010年货邮周转量为577.44/(1+7.2%)-403.53/(1+12.2%)≈178,因此,增长率为 负,(173.91-178)/178≈-2.4%,与A项最接近。所以答案选A。
3、2011年民航运输收入比2010年增长了多少亿元?
A、227
B、396
C、528
D、 640
解析:根据材料“2011年,全行业运输收入水平为5.83元/吨公里,同比增长0.56元/吨公里”可知,2011年收入为 5.83×577.44=3366,2010年收入为(5.83-0.56)×538.5=2838。3366-2838=528亿元。所以答案选C。
4、2006—2011年有几年的运输总周转量同比增长低于50亿吨公里?( )
A、1
B、2
C、3
D、4
解析:图中可以直接读出的满足条件的年份有2008年和2011年,但2006年的增长量可以计算出为305.8×17%/(1+17%)=44.4也小于50亿吨,故有3个年份符合。所以答案为C。
5、以下关于2011年民航运输情况的描述与资料相符的是( )。
A、总周转量比5年前翻了一番
B、国内航线完成的运输周转量超过民航业总周转量的七层
C、港澳台航线运输收入超过国际航线
D、国内航线运输周转量占总体比重同比上升
解析:A选项,总周转量与5年前相比577.44/305.8小于2倍,没有翻一番,A选项错误;B选项,国内航线完成的运输周转量占民航业总周转量的380.61/577.44<70%,B选项错误;C选项,港澳台航线运输收入7.58×12.64<国际航线收入3.68×196.84,C选项错误;D选项,根据比重变化判断,国内航线运输周转量的增长率为10.2%大于总周转量的增长率7.2%,因此其比重上升,D选项正确。所以答案为D。
考生笔记:
·民航运输收入=运输总周转量×每吨公里的收入水平=577×5.83 需要自己开发公式。
·这道题通过比较部分与整体的增长率也可以得出答案。由于旅客增长率大于总体民航的增长率,所以货邮的增长率肯定为负数,而且不能超过旅客的增长率,所以可以马上排除三个错误选项。^0^
·1、连图表首先都没有整体把握,实心点增长率的曲线都没有注意到,在增长率的判断上首先犯了错误,太不注意细节,太不静心,太不认真。2、0.56×577.44+39×5.83-39×5.06,怎么直接把后两项全给省略了呢?!太不仔细!
·2006年的增量忘记了。
·没有文字和图表结合起来看。
·图中可以直接读出的满足条件的年份有2008年和2011年,但2006年的增长量可以计算出为305.8×17%/(1+17%)=44.4也小于50亿吨,故有3个年份符合。
·忘记图字结合了!!!
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