行测答题技巧：2016年江西资料分析文字加表问题答题技巧

    2016年江西公务员考试资料分析答题技巧之文字加表问题典型例题精讲结合中政行测题库考生笔记、老师答疑等一手资料，透析答题技巧。
 

题目：

　2008年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶的公司共运营2425航次，共运送旅客188648人次，分别为2007年同期的108%、97%。其中，大陆5家船舶公司经营的7艘客船共运营1190航次，运送旅客96017人次；台湾6家船舶公司经营的8艘客船共运营1235航次，运送旅客92631人次。大陆船舶公司和台湾船舶公司客运量比例为51:49。具体流向、流量情况如下：

航线	客运量（人次）	航线	客运量（人次）
厦门—金门	79289	金门—厦门	81961
马尾—马祖	7756	马祖—马尾	6748
泉州—金门	5817	金门—泉州	7077

　　2010年1至3月份，福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营3448航次，共运送旅客312119人次，分别比上年同期增加了11.98%、-4.58%。其中，厦门金门航线客运量272951人次，比上年同期减少了2.38%；马尾马祖航线客运量16077人次，比上年同期减少了38.45%；泉州金门航线客运量23091人次，比上年同期增加了12.59%。具体流向、流量情况如下：

航线	客运量（人次）	航线	客运量（人次）
厦门—金门	135791	金门—厦门	137160
马尾—马祖	8736	马祖—马尾	7341
泉州—金门	10948	金门—泉州	12143

“小三通”客运自2011年开通以来，共运载旅客5419061人次，其中厦门金门航线4825431人次，马尾马祖航线351228人次，泉州金门航线235918人次，湄洲金门航线1346人次，湄洲马祖航线491人次，马祖宁德航线321人次，厦门澎湖航线4056人次。

1、厦门金门航线2009年1至3月份的客运量人次是：

A、266606

B、276455

C、279606

D、286455

解析：根据材料第二段“厦门金门航线客运量272951人次，比上年同期减少了2.38%”，可知2009年1至3月份厦门金门航线客运量为272951/（1-2.38%）≈273000×（1+2.4%）=279552（人次），与C项最接近。故答案为C。
 

2、2008年1至3月份，大陆船舶公司和台湾船舶公司的运营航次比例为：

A、49:51

B、45:55

C、51:49

D、55:45

解析：根据材料第一段可知，大陆船舶公司和台湾船舶公司的运营航次比例为1190：1235，约为1200:1250=48:50，与A比较接近，故而答案选择A。（也可用排除法：观察1190：1235，两数比较接近，且前面少于后面，排除CD；B项差距有些大，A最为接近，答案选择A）
 

3、自2011年以来，“小三通”客运除厦门金门、马尾马祖和泉州金门航线外，其他航线占总运载旅客的比重为：

A、90.88%

B、9.12%

C、99.88%

D、0.12%

解析：解法1：根据最后一段“共运载旅客5419061人次，其中厦门金门航线4825431人次，马尾马祖航线351228人次，泉州金门航线235918人次”，可知1-(4825431+351228+235918)/5419061≈0，所求与D项最接近。 解法2：估测法：观察选项发现，A、B项、C、D项之和都为1，而其他航线占的比例较小，排除A、C。B选项接近10%，即其他航线人次接近5419061×10%＝541906，这个数与厦门金门、马尾马祖和泉州金门航线人次之和 远大于 总航线人次，显然B不符合。故答案为D。
 

4、从以上资料可以推断出（ ）

A、2008年1-3月份，厦门金门、马尾马祖和泉州金门三航线中客运量流向逆差最高的是厦门金门航线

B、2008年1-3月份，厦门金门、马尾马祖和泉州金门三航线中客运量流向逆差最高的是泉州金门航线

C、2008至2010年，厦门金门、马尾马祖和泉州金门三航线中客运量同期增长最快的是马尾马祖航线

D、2008至2010年，厦门金门、马尾马祖和泉州金门三航线中客运量同期增长最快的是厦门金门航线

解析：2008年，厦门金门航线的客运量流向逆差为81961-79289=2672，马尾马祖的逆差为负值，泉州金门的逆差为7077-5817=1260，逆差最高的是厦门金门航线，可知A项正确。故答案为A。
 

5、从以上资料可以推断出的是（ ）？

A、2010年厦门金门航线客运量小于马尾马祖和泉州金门航线客运量之和

B、2010年客运总量是2008年的4倍

C、2010年1至3月份台湾船舶每航次运送旅客约为91人

D、2008年1至3月份台湾船舶每航次运送旅客约为75人

解析：A项：材料只给了2010年1至3月份的数据，不能确定2010一年的情况，因此A不正确。B项：材料只给了2010年1至3月份的数据，无法确定倍数关系，因此B不正确。C项：材料未提及2010年1至3月份台湾航次数据，因此C项错误。D项：92631/1235≈75，可知D项正确。故答案为D。

 

解题技巧点拨：

这是一道资料分析 综合资料分析的典型例题，选自2011年9.17联考真题卷(福建)。此题为 单选题、三级难度，需要仔细认真审题。考查文字加表知识点，同时需要运用到这种解题方法。
 

考生笔记：·1.细心。5.看清选项内容。

·材料只给了2010年1至3月份的数据，因此A项错误。B项：材料只给了2010年1至3月份的数据，因此B项错误。C项：材料未提及2010年1至3月份台湾航次数据，因此C项错误。D项：92631/1235asymp;75，可

·注意材料中XX年1-3月的数据（季度）与XX年数据（默认为全年）和xx年1月数据（某月）的不同

·不要烦，静下心来，阅读理解的能力很重要，有说有数据就能推导出来，没有就不能，必须忠于原文，找准数据，简单计算，充分运用计算技巧，排除错误，选出准确答案

·厦门金门航线的客运量流向逆差为81961-79289=2672

·第５题没有看清选项，题目中只给出１至３月的数据，并不代表２０１０年的整体情况

·2）大陆船舶公司和台湾船舶公司的运营航次比例为1190：1235，约为1200:1250=48:50，与A比较接近，故而答案选择A。（也可用排除法：观察1190：1235，两数比较接近，且前面少于后面，排除CD；B项差距有些大，A最为接近，答案选择A） 4）2008年，厦门金门航线的客运量流向逆差为81961-79289=2672，马尾马祖的逆差为负值，泉州金门的逆差为7077-5817=1260，逆差最高的是厦门金门航线，可知A项正确。

 

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