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五大模块精选练习(3月31日)

时间:03-31|来源:行测|阅读:

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1. 要了解一件艺术品、一个艺术家、必须正确地设想他们所属的时代精神和风俗概况,要解读玛格丽特米切尔的《飘》,我们应了解的重大历史事件是( )
A. 美西战争
B. 美国南北战争
C. 美国独立运动
D. 美国西进运动


2. 对城市建设焕然一新的追求,不仅会使城市记忆受到损坏甚至毁灭,也是对城市中人的生活情感的________。城市中长期积淀形成的文化风格和人文环境, 被当作了“过时”的东西予以________或抛弃,城市记忆也因此没有了依托对象,公众的情感认同无法被唤起,在心灵上就会出现________的不安 状态。( )
A. 轻视 改造 居无定所
B. 淡忘 分解 无依无靠
C. 漠然 整饬 孤苦伶仃
D. 亵渎 批判 举目无亲

3. 工厂组织职工参加周末公益活动,有80%的职工报名参加,报名参加周六活动的人数与报名参加周日活动的人数比为2:1,两天的活动都报名参加的为只报名参加周日活动的人数的50%,问未报名参加活动的人数是只报名参加周六活动的人数的?
A. 20%
B. 30%
C. 40%
D. 50%

4. 把下面的六个图形分为两类,使每一类图形都有各自的共同特征或规律,分类正确的一项是:

A. ①③④,②⑤⑥
B. ①③⑤,②④⑥
C. ①②⑥,③④⑤
D. ①④⑥,②③⑤

5.2012 年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东,上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量 为244883万车公里,北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6。其中,国家高速公路日平均交通量为22181 辆,日平均行驶量为148742万车公里;普通国道日平均交通量为10845辆,日平均行驶量为111164万车公里。全国高速公路日平均交通量为 21305辆,日平均行驶量为204717万车公里。(注:交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值,反映交通的繁忙程度。)

(1). 2009—2012年全国国道日平均交通量同比增速最快的一年是:
A. 2010年
B. 2009年
C. 2012年
D. 2011年

(2). 2008—2012年全国国道与高速公路年平均拥挤度数值相差最小的年份,高速公路全年日平均交通量为:
A. 10765辆
B. 16837辆
C. 12632辆
D. 19423辆

(3). 以下关于2012年日平均行驶量由高到低排序正确的是:
A. 国家高速公路-全国高速公路-普通国道
B. 全国高速公路-国家高速公路-全国国道网
C. 全国国道网-普通国道-国家高速公路
D. 全国国道网-国家高速公路-普通国道

(4). 2012年国家高速公路日平均交通量约是普通国道日平均交通量的:
A. 1.7倍
B. 1.5倍
C. 2.0倍
D. 1.8倍

(5). 能够从上述资料中推出的是:
A. 2008—2012年,全国国道交通繁忙程度持续增加
B. 2012年国道网日平均交通量超过2万辆的省份最多有6个
C. 2008—2012年,全国高速公路交通繁忙程度持续增加
D. 2012年国道年平均拥挤度超过0.6的省份至少有8个

答案及详细解析

1. 解析:本题考查人文常识。《飘》是一本以美国内战为背景的文学作品,故事发生在一八六一年美国南北战争前夕。故答案为B选项。

2. 解析: 本 题考查成语辨析。先看第二空,文段中没有体现对“过时”的东西予以“批评”的意思,故排除D项。再看第三空,“居无定所”本意表示没有固定的居住位置, 甚至是属于自己的定居点都没有,从不在同一个地方多做停留,随遇而居;“无依无靠”形容孤独或没有支持;“孤苦伶仃”形容孤独困苦,无依无靠。由文段可 知,这里主要讲的是追求城市建设焕然一新后,引起城市记忆的变化。结合成语的意思可知,第三空选“居无定所”更为恰当。故答案为A。

3. 解析: 本题考查容斥原理。为了便于计算,根据“两天的活动都报名参加的为只报名参加周日活动的人数的50%”设:只报名参加周日活动的人数为10,则两天活动都 参加人数为5,参加周日活动的人数为:10+5=15,再根据“2:1”可得参加周六活动的人数为:15*2=30。根据容斥原理,可知周六周日参加活动 的总人数为:15+30-5=40。工厂总人数为:40/80%=50,未报名人数为:50-40=10,占的比重为:10/(30-5)=40%。故答 案为C。

4. 解析: 本题考查元素特点。1、4、6有两个一样的元素,2、3、5没有,故答案为D。

5.
(1). 解析: 比较四年的增长率,2010年:10765/10317-1≈4%,2009年:11918/10765-1≈10%,2011年:12632 /11918-1≈6%,2012年:14515/12632-1≈15%。故答案为C。 从第二张统计图的条形对比可以看出2010年和2012年的增长幅度是较大,所以在计算的时候只需要计算2010年和2012年的增幅,以节省时间。

(2). 解析: 这是一道直接查找类,根据所给图形可知2009年的全国国道与高速公路年平均拥挤度数值相差最小,09年的高速公路全年日平均交通量为16837辆,故答案为B。

(3). 解析: 本题属于直接查找类,由材料可知全国国道网的日平均行驶量为244883万车公里,国家高速公路日平均行驶量为148742万车公里,普通国道日平均行驶 量为111164万车公里,全国高速公路日平均行驶量为204717万车公里。所给选项中只有D符合,故答案为D。

(4). 解析: 根据第一段第4、5行的国家高速公路日均交通量是22181,普通国道日均交通量是10845,所以答案是22181/10845=2.045。

(5). 解析: A选项中,全国国道交通的繁忙程度09年是降低的,故A选项错误。B选项从“上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆"这句话可以看出来,并不是说只有 上述六省日平均交通量超过两万量。故B选项错误。C选项全国高速公路交通繁忙09年是和08年相同,故C选项错误。D根据“北京、天津、河北、山西、上 海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6”这句话可以看出全国国道年平均拥挤度超过0.6的省份至少有8个,故选项D正确。

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